зонско грејање
Аутоматско искључивање струје
Технологија грејања топлотног зрачења плаве светлости
функција течног гаса
Опрема се користи за санацију ударних рупа на асфалтном коловозу како би се обезбедио добар спој између површине поправке и оригиналног коловоза, ефикасно спречио цурење воде и продужио век трајања пута.
пре него што
После
Задња грејна плоча прихвата повремено грејање како би се спречило прегревање и старење у процесу грејања.Истовремено, грејна плоча се може поделити на леву и десну област која се загрева појединачно или интегрално.Према области подручја поправке, може се флексибилно одабрати како би се смањили трошкови поправке.
Опрема користи јединствени блу-раи принцип топлотног зрачења течног природног гаса за загревање површине пута, како би се обезбедила пуна употреба топлоте, а ефикасност грејања је већа.Асфалтна површина пута се може загрејати на преко 140 ℃ за 8-12 минута, а дубина загревања може да достигне 4-6 цм.
У току изградње грејна плоча се загрева на затворен начин, а губици топлоте се блокирају кроз изолациони слој.Температура на горњој површини и око грејне плоче је ниска, како би се у највећој мери обезбедила безбедност грађевинског особља.Истовремено, уређај за паљење ради непрекидно како би се осигурало потпуно сагоревање гаса.
Стари материјали се могу рециклирати на лицу места, а готови хладни материјали се такође могу загревати на лицу места, без превише грађевинске опреме, како би се избегло расипање материјала и смањили трошкови поправке.
① Грејање оштећеног асфалтног коловоза
② Грабљање и додавање новог асфалта
③ Поново загрејте
④ Напрскајте емулговани асфалт
⑤ Збијени асфалт
⑥ Закрпа је завршена
Тоне
Лоосе
Црацкед
Потхоле
Може се користити за поправку ударних рупа, колотечина, врећа за уље, пукотина, оштећених путева око поклопаца шахтова итд.
Аутопутеви
Национални путеви
Градски путеви
Аеродроми